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移動應急發電車
移動應急發電車

移動應急發電車

移動應急發電車設計的主要原則移動應急發電車為應急電源,除了具有固定式發電機組的優點外,還應具有行駛性能良好、應急、移動能力強、可在野外露天工作等特點。l 滿足用戶提出的性能要求的條件,符合特種車輛

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移動應急發電車設計的主要原則

移動應急發電車為應急電源,除了具有固定式發電機的優點外,還應具有行駛性能良好、應急、移動能力強、可在野外露天工作等特點。

l 滿足用戶提出的性能要求的條件,符合特種車輛及發電機組電源標準;

l 控制系統采用數字智能式中文界面、內裝多級保護程序,機組的全工作過程實現安全及自動化;

l 機組設計緊湊,體積小、重量輕。系統采用單元化、標準化、規范化設計制造;

l 機組自動化程度高、操作簡單,具有無人值守功能;易于維修;

l 全天候起動可靠,加載時間快;

l 具有無外電源起動(電瓶起動)功能;

l 電源車機動性能強、可靠性高;安全性好;

l 整車適用性強,整體外型美觀大方。

應急發電車整車結構:

廂體一體化鋼體結構設計, 頂部平坦。廂體采用骨架式夾層形式,外蒙皮采用厚1.5mm優質防銹處理的專用汽車鍍鋅冷軋鋼板,中間骨架采用防銹處理后的鋼管焊接,內飾分別采用0.8mm厚噴塑孔板和冷板,頂層、側圍內、外層之間填充長時間使用對人體無害的防火阻燃環保吸音棉,外包玻璃布。底板采用厚3mm花紋鋁板。廂體整體強度高,具備防雨、防塵、隔熱、防火、防銹等特點。


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